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增补投资超57亿元 发改委准许调整厦门市城市轨道交通第二期建设规划

2020-05-14 20:55

  二、厉格遵命准许的建设规划和权限审批(核准)项如今,不得肆意变更基本建设方案。审批(核准)前答委托有资质的第三方机构开展项如今评估,竖立公示和新闻公开制度。项如今批复文件抄送国家发展改革委,并按请求及时报送项如今建设挺进等情况。遵命国家相关法律法规和规章请求,规范招标投标走为,高标准做益工程设计做事。

  批复请求,在规划实走过程中,请厦门市发展改革委会同相关部分做益四方面做事:

  三、确实提防地方当局债务风险。厉格遵命规划批复请求落实地方财政出资,并分年度纳入地方财政预算支付计划,具备条件后方可启动建设。竖立不息安详的资金保障机制,不得肆意调整项如今筹资模式、资金来源,厉禁以债务性资金代替财政资金,厉格落实偿债资金来源,厉禁经历融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。国家发展改革委将应时对资金落原形况开展专项检查等。

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  一、遵命当代、坦然、高效、绿色、经济的原则,统筹城市开发进程、建设条件及财力情况,科学论证项如今建设方案,高度偏重文物珍惜做事,统筹做益综吻合交通衔接,强化综吻合立体开发,有序推进项如今建设。

  项如今资本金比例不得矮于40%,由厦门市及相关区财政资金解决,资本金以外资金采用银走贷款等融资手段解决。

  批复外示,为更益地衔接城市内酬酢通、升迁城市公共交通服务程度,原则准许对《厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)》(简称《规划》)方案进走正当调整。

  讯 据发改委网站新闻 发改委近日发布关于调整厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)的批复(以下简称批复),批复外示,规划调整后增补投资57.69亿元。

  批复清晰,将3号线二期尽头从厦门火车站南延至厦门大学南门,添设车站4座,增补里程7.35公里,增补投资57.69亿元,项如今建设工期4年。

  四、请厦门市发展改革委会同相关部分强化监督检查,在项如今设计、建设和运营全过程做益坦然监管,并依据相关规定做益项如今后评价和收工验收等做事,发现违规走为及时处置,遇到宏大题目及时向吾委通知。



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